Ponto de vista

Velhos tempos...

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De acordo com as datações feitas por uma equipa da Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro liderada pelo engenheiro florestal José Luís Louzada, há cerca de 200 oliveiras com mais de 2.000 anos em Portugal. Uma delas, em Abrantes, tem 3.350; outra, em Santa Iria da Azoia, tem 2.850; e uma terceira, em Monsaraz, 2.450. É muito ano!...
Espera-se que o método usado seja fiável para que não surja por aí alguém a desmontá-lo. Espero bem que não, a bem dos investigadores portugueses.

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Esta 

E MAIS NÃO DISSE

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Na segunda-feira, um elemento da Protecção Civil alertou para o aumento do risco de incêndio até quarta-feira, sobretudo por causa da previsão de agravamento das condições meteorológicas, com diminuição da humidade relativa e aumento da intensidade do vento e da temperatura. Mas isso é passado que não interessa agora.
Aos costumes jornalísticos respondeu, então:
E as “golas”?
“Golas”?!!! Quais “golas”? Isso diz respeito ao “chega-me isso” do contínuo do Chefe de Gabinete do Secretário de Estado da Prevenção das Infestações por Piolhos do Púbis (vulgo chatos) e está mais que esclarecido. Não tenho nada a acrescentar!

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EM QUE FICAMOS ?!

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-------------------------------------------- PINTURA DE RUA/CLÁSSICA ------------------------------------

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ORDEM DA JARRETEIRA

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O MILAGRE ACONTECEU!

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Já aqui falei de Franky Zapata, ex-campeão mundial de sky aquático, que inventou uma geringonça a que chama “Prancha Voadora”, com 5 motores e capaz de voar a 190 km/hora, transportando um “irresponsável”, ou candidato a cadáver, em pé.
Pois o fulano, depois de uma tentativa mal sucedida, conseguiu atravessar o Canal da Mancha e chegar são e salvo a Inglaterra.
Tiremos o chapéu ao homem!

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-------------------------------- DE FICAR COM OS OLHOS EM BICO --------------------------------------

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Depois de inaugurar em Julho a ponte de vidro mais comprida do mundo, a China mais uma vez surpreendeu o mundo com uma estrada construída no leito de um rio. Inaugurada no início de Agosto, esta estrada que liga o condado de Xingshan - da província chinesa de Hubei - à rodovia Yiba, percorre pouco mais de 10 quilómetros, dos quais quatro cruzam um rio, algo que muitos arquitectos Engenheiros consideraram uma loucura absoluta. 

A razão pela qual os especialistas chineses optaram por essa "ponte flutuante" era ambiental. A área é cercada por montanhas de alto valor ecológico e a construção de uma rodovia convencional prejudicaria o ecossistema. A ponte evita a destruição da valiosa floresta, além de permitir que os motoristas desfrutem de vistas extraordinárias do vale. 

Essa "auto-estrada da água", como foi baptizada na media local, teve um alto custo extra. Somente nos quatro quilómetros  sobre  água, mais da metade do orçamento foi  gasto.

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(Com colaboração de António-Pedro Fonseca)

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------------------------------------------------ BAMBOCHATA --------------------------------------------

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------------------------------------------------ TOULOUSE LAUTREC ----------------------------

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------------------------------------------------- O ÚLTIMO SUSPIRO -----------------------------------

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----------------------------------------------------- AZUL --------------------------------------------

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------------------------------------------ DESCOMPLICAR ---------------------------------------------------------

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A forma como vivemos o dia de reflexão é um absurdo, um arcaísmo herdado dos dias da revolução. O black-out informativo deste sábado é um forma de infantilizar os eleitores e menorizar o 

jornalismo.

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José Manuel Fernandes in "Observador"

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------------------------------------------------ OS GRANDES VELEIROS --------------------------------------

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-------------------------------------- BELEZA MARÍTIMA -----------------------------

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-------------------------------------------- PONTO DE VISTA ---------------------------------

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--------------------------------------------- CONFUNDAMOS -------------------------------------

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Nicole Kidman, com visual ruivo, é a jovem do chapéu no quadro do holandês Rubens

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