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O navio que se vê em cima chama-se "Nordic Orion", tem 225 metros de comprimento e
75.000 toneladas. Aparece aqui porque chegou hoje à Finlândia com um
carregamento de 15.000 toneladas de carvão, vindo de Vancouver, no Canadá,
depois de ter passado pela passagem Noroeste do Árctico. É o primeiro navio
desta dimensão a fazer a travessia daquela passagem. (ver o mapa em baixo e o
percurso do navio marcada a ponteado vermelho)
Se tivesse feito a rota normal pelo Canal do Panamá, navegaria
1.000 milhas náuticas adicionais e gastaria mais 80.000 dólares em combustível.
É obra! Mas nem tudo são rosas com a navegabilidade daquela passagem durante o
Verão, depois do degelo provocado pelo aumento da temperatura do planeta. A
navegação é perigosíssima, exigindo tecnologia e tripulações especiais, os
seguros são muito caros e o tempo de viagem é imprevisível.
É possível que no futuro sejam organizados comboios para
fazer a travessia assistida por quebra-gelos, pilotos locais dedicados àquela
navegação e, pelo menos, um porto de apoio no meio do trajecto.
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(Com colaboração de Pedro Masson)
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